省内燃机学会邀请德国内燃机专家Günter Elsbett教授和Brausch Markus教授作学术报告

2024年11月28日，江苏省内燃机学会邀请德国内燃机专家Günter Elsbett教授和Brausch Markus教授在江苏大学汽车与交通工程学院会议室310作报告。江苏理工大学（江苏大学前身）原校长高宗英教授、江苏大学汽车与交通工程学院动力系资深博导和教授、秘书处工作人员出席了本次活动。

Günter Elsbett教授为江苏大学汽车与交通工程学院学子作题为《氢，一种用于陆海空动力系统的新型燃料》的学术报告，Brausch Markus教授为江苏大学汽车与交通工程学院学子作题为《氢在热电联产装置中作为可再生燃料的发展趋势》的学术报告。

在Günter Elsbett教授精彩纷呈的报告中，大家共同见证了氢能源作为未来清洁能源在陆海空动力系统领域的无限潜力与广阔应用前景。氢作为零碳燃料，以其独特的清洁、高效特性，引领着一场能源革命。在陆地上，氢能汽车以其零排放、高续航、快速加氢等优势，正逐步成为绿色出行的新标杆，为城市交通的可持续发展注入了新的活力。而在海洋领域，氢能船舶的兴起，不仅有助于减少航运业的碳排放，保护海洋环境，更以其高效、环保的特性，为航运业的绿色转型提供了有力支撑。此外，在航空领域，氢能航空器的研发与应用，更是为飞行带来了前所未有的绿色变革，预示着未来航空旅行将更加环保、经济、高效。随着全球对清洁能源需求的不断增长和技术的持续进步，氢能源在陆海空动力系统中的广泛应用，将为实现全球碳中和目标、构建绿色低碳的能源体系贡献重要力量。

Günter Elsbett教授，德国内燃机专家，授权200多项国际发明专利，中国一汽无锡柴油机有限公司、常柴股份有限公司、全椒柴油机股份有限公司等多家知名企业的技术专家，2012年中国政府友谊奖获得者。

Brausch Markus教授的研究强调了氢能在热电联产装置中的重要性，指出氢能系统通过提高能源效率、系统集成和余热回收，实现了能源的高效利用和环境友好。氢能作为清洁能源，其燃烧产物仅为水，有助于减少环境污染和碳排放。氢能技术的发展与可再生能源的耦合是实现能源低碳转型的关键。随着技术进步和市场需求的增长，氢能产业将在全球能源市场中占据重要地位，推动能源革命和应对气候变化，成为未来能源结构的关键组成部分。

Brausch Markus教授，德国安贝格-魏登应用科技大学教授，主要从事能源高效利用方面的研究，承担10余项德国国家课题，并分别于2008 年、2010年和 2012年三次获得巴伐利亚能源奖，2009年获得EON环境能源奖，现担任巴伐利亚能源奖评审专家、巴伐利亚能源研究委员会委员、印度再生能源研究中心客座教授。

本次报告会特邀高宗英教授莅临现场指导。高老师作为新中国成立后出国留学的第一位内燃机博士，曾任江苏理工大学（江苏大学前身）校长，不仅在学术界享有盛誉，更是见证了学校数十年的风雨变迁和发展壮大。

在报告结束之际，高老师满怀希望地为动力学科师生讲了一节生动的课程，鼓励大家作为内燃机专业的新鲜血液，我们的未来发展不仅取决于专业知识的积累，更在于创新性思维和批判性思维的培养。在快速变化的时代，只有不断提升自己的综合素质，不断增强科研创新实力，才能真正为社会进步贡献力量。希望大家在追求卓越的同时，也要关注社会的需求与发展的趋势，找到自己为社会做贡献的方式，勇敢面对未来的挑战，抓住机遇，成为新时代的栋梁。

此次报告的成功举办，不仅提升了师生的学术素养和创新能力，同时也为动力学科的学术研究和人才培养注入了新的活力。